Travel-Extreme Forum
Имеем честь предложить вашему вниманию зимний вариант нашего мероприятия.
Краткая информация:
Даты: 26-28.02.2010
Место: Крым
Х-класс (2чел)
Протяженность ~ 200км (вело-150км; трек, лыжи ~ 50км), контрольное время ~ 40час.;
Кол-во спецэтапов: 7-10 (ориентирование, закрепленные вереки, стрельба, и т.д.)
L-класс (2чел)
Протяженность ~ 40км; контрольное время ~24час.;
Кол-во спецэтапов: 5-7 (ориентирование, закрепленные вереки, стрельба, и т.д.)
Регламент и прочая информация по мероприятию будут опубликованы на сайте спонсора мероприятия -
экипировочного центра "Восхождение" (г.Днепропетровск, www.alp.dp.ua) до 29.01.10
Отутствует
Владимир, а расскажите чуть больше про вло-этапы - что они из себя в Крыму в конце февраля будут предстовлять?
по шоссе, я так понимаю, ездить не сильно будем, на верхних плато - вел себе оччень сложно представляю (зато поносинг - оччень), между верхом и низом - просеки в лесах в это время вообще не представляю - снег\колея? грязь\колея?
соотношение снега\не снега на "вело"пути?
т.е. на что настраиваться на веле?
и место проведения - это будет центральный\горный Крым или юго-восток?
Отутствует
Jonyk написал:
Владимир, а расскажите чуть больше про вло-этапы - что они из себя в Крыму в конце февраля будут предстовлять?
Все будет зависеть от величины снежного покрова.
Есть два варианта. В случае, если будет много снега или сильная грязь, то протяженность веломаршрута увеличиться, но это будет преимущественно твердое покрытие.
соотношение снега\не снега на "вело"пути?
т.е. на что настраиваться на веле?
сейчас тяжело сказать, но по плану протяженность заснеженных участков на велоэтапе в общей сложности должна составить не более 40-50км.
и место проведения - это будет центральный\горный Крым или юго-восток?
по плану центральный и юго-запад
Отутствует
вопрос по срокам. 26.02-01.03.10 на Ангарском перевале будут проходить снежно-ледовые соревнования по горной технике спортивного туризма "Кубок Чатыр-Дага". эти соревнования очень популярны и соответственно крымские команды будут вынуждены выбирать что то одно. при чем, мне самому хотелось бы поучаствовать в обоих мероприятиях.
сроки утверждены окончательно или есть возможность сдвинуть гонку на неделю, например на 06-08.03.10?
Отутствует
andru написал:
... есть возможность сдвинуть гонку на неделю, например на 06-08.03.10?
и с работы отпрашиваться не надо, а с другой стороны может снега уже и не быть и зимней гонка не получится
Отутствует
andru написал:
вопрос по срокам. 26.02-01.03.10 на Ангарском перевале будут проходить снежно-ледовые соревнования по горной технике спортивного туризма "Кубок Чатыр-Дага"...
Мероприятий разных появилось много и выискивать свободные выходные все тяжелее. Указанные сроки для того, что задумали мы, получились самыми оптимальными. Без форс-мажорных обстоятельств переноса не будет.
зачет для мм и мж раздельный?
скорее всего все будет зависеть от количества и тех и других команд.
пока по плану зачет общий
Отутствует
Даешь Х-Крым без поносинга!![]()
Отутствует
Ichthyandr написал:
Даешь Х-Крым без поносинга!
наивный ![]()
поносинг - "то таке", как же без него, меня смущает другое:
в низу - слабый "+", осадки - дождь, на верху - слабый\сильный минус \ снег. на веле мы точно будем "перемещаться между высотно-климатическими зонами" и все это г...ще на велах будет регулярно тупо замерзать на всех движущихся частях\перекидках\тросах\тормозах - это не говоря про проблемы с подбором одежды для таких условий...
вот это будет действительно "неприятно".... и тестировщики трассы на "квадроцикле" этого точно не ощутят \ не проникнуться ![]()
Отутствует
Jonyk написал:
... тестировщики трассы на "квадроцикле" этого точно не ощутят \ не проникнуться
вы что?! мы трассы никогда на квадроциклах не тестируем... только TLC80... был сильный минус, но было вполне комфортно...![]()
Отутствует
Регламент для Х-класса: http://x-crimea.com/AR/AR-2010/doc/reg_x.html
Регламент для L-класса: http://x-crimea.com/AR/AR-2010/doc/reg_l.html
Регистрация и обсуждение мероприятия, надеемся, будут возможны с 1 февраля 2010 на сайте Генерального Спонсора: http://alp.dp.ua
Отутствует
Возможно ли команде L-класса приехать в субботу ранним утром?
Отпрашиваться на работе на пятницу, чтобы только зарегистрироваться и после этого более суток просидеть в бездействии в ожидании старта очень неудобно.
Отутствует
Да, конечно.
L-классу необязательно ехать в базовый лагерь. Можно сразу к старту. Регистрация будет производится на месте. Лишние вещи со старта можно отдать судьям и они перевезут их к финишу в базовый лагерь, где вы их сможете забрать.
Отутствует
Намечается ли в этот раз спец этап ориентирование? На гонке 2009 года, если слухи конечно верны, "сарафанное радио" очень быстро разнесла номер КП где проходит этот самый тех этап среди команд "м" класса ... в общем очереди жаждущих там не было ...
Отутствует
birjuk написал:
А если как вариант перенести старт L класса на пятницу? Финишировав в субботу можно успеть на снежно-ледовые;)
извините, что не в тему - что там точно со сроками - когда снежно-ледовые? есть ли какая-то ссылка на положение и т.д.
можно в личку.
Отутствует
А Вы договоритесь чтоб снежно - ледовые перенесли на четверг. Ещё если не сложно, договоритесь с пшеками, пусть на недельку позже гонку проведут, многие успеют тогда на Х-Крым.
Отредактированно Славка (31.01.2010 18:48:08)
Отутствует
Viktor написал:
Намечается ли в этот раз спец этап ориентирование? На гонке 2009 года, если слухи конечно верны, "сарафанное радио" очень быстро разнесла номер КП где проходит этот самый тех этап среди команд "м" класса ...
Этап "спортивное ориентирование" будет.
В этот раз "сарафанного радио" не будет - поставили глушилки, так что спецэтап попробуют все.
Отутствует
birjuk написал:
А если как вариант перенести старт L класса на пятницу? Финишировав в субботу можно успеть на снежно-ледовые;)
Заявляйтесь в Х-класс... время лидера 30 часов... успеете...
Отутствует
Целесообразно ли участие (в L-классе) при...:
- наличии большого желания
- наличии опыта участия в нескольких мультигонках
но
- слабом умении пользования альп. снаряжением:
-- ходил полгода на практические занятия в школу горного туризма при тк "Глобус", но помню не много.
-- нормально осуществляю дюльфер
-- крайне плохо (иногда - "никак не") осуществляю подъем по верёвке, свободное лазанье, прохождение горизонтальной переправы
?
Не заметил в регламенте как оценивается непрохождение/невзятие технических КП, и вообще допустимо ли оно (т.е. можно ли продолжать гонку - по правилам и по характеру рельефа в окрестности технического КП). Что по этому поводу?
Если кто-то кинет в личку инфу о неплохих КИЕВСКИХ турклубах/курсах, где есть занятия по работе с альп. техникой в туризме/мультигонках (базирующихся желательно на Оболони) - то буду очень признателен!
Спасибо.
Отредактированно Tarzan (01.02.2010 10:36:27)
Отутствует
Tarzan написал:
Целесообразно ли участие (в L-классе) при...
Участие возможно, а целесообразно или нет решать вам...
В L-классе невзятие КП позволяет продолжать движение.
Тех.этап - это способ подхода к КП, т.е. если вы не сможете осуществить подъем по веревке, то вы не сможете подойти к базовой станции для отметки и т.о. взять КП. Вы можете отказаться от прохождения этапа и продолжить движение без отметки на этом КП.
В этом классе выигрывает тот у кого больше взятых КП...
Отутствует
Vladimir написал:
Вы можете отказаться от прохождения этапа и продолжить движение без отметки на этом КП.
Если наша команда хочет отказаться от прохождения каких-либо тех.этапов, то можно ли не везти с собой снаряжение, необходимое для прохождения тех.этапов?
Ведь насколько я понимаю у тех. этапов нет никаких преимуществ по сравнению с обычным КП ориентирования, а поскольку в регламенте указано, что количество спецэтапов на дистанции 5-7. То наша команда хотела бы ими пожертвовать в счет увеличения скорости движения по маршруту.
Отредактированно пегас (01.02.2010 19:35:43)
Отутствует