Travel-Extreme

За велосипед. Велоэтапы - это разнообразие путей подхода с одних кп к другим. На воде в основном пути одинаковы будут и получится обычная гребля. Кто сильнее гребет, тот и впереди. Выход можно найти в добавлении пешего класса, в котором нужна будет байдарка.

Отредактированно Spy (23.10.2009 12:21:14)

За велосипедик))

у меня такой вопрос, есть ли возможность разделить по времени Товры и Горганы рэйс? Организаторы Горган, проводят соревнования в честь дня конституции... если Товры-Рейд не привязана к этому светлому дню, может есть возможность провести гонку раньше или позже? обе гонки проходят в красивейших местах и думаю все только выиграют, если можно будет принять участие в обеих гонках!

А по поводу формата 2010:

Я бы уточнил, что Макс предлагает вам оценить привлекательность дизайна "Гребля с элементами пешки", а не "Пешка с элементами гребли"

Я конечно немного утрирую, просто у нас в Украине исторически гребле практически не уделяется внимания в ПГ и практически всегда этот вид по времени намного меньше "основных" (пешка и вел). Вот у Макса и возникла идея этот вид "реанимировать". Но есть мысль, что добирание с велом и байдой фиг знает куда убьет интерес к мероприятию, а вот если избавиться от вела - тогда может быть люди и потянутся
А формат правильнее все таки называть "Класс, в котором будут 2 равноценных вида передвижения, - гребля и пешка".

Ну и по поводу добавления в гонку так сказать классического пешего класса мы тоже сейчас размышляем

AVA написал:

А по поводу формата 2010:

Я бы уточнил, что Макс предлагает вам оценить привлекательность дизайна "Гребля с элементами пешки", а не "Пешка с элементами гребли"

ну, по-моему, Леша уже опробовал вариант, где гребля была равноценна пешке - Паливоды этого года. и помоему прошло очень даже не плохо...
но есть одно но, лично для меня - на гонку с длинной водой надо уже ехать с корбоновыми веслами и ладогой\приличным нерисом\буржуйским гоночным каяком. полуживой таймень уже не прокатит (вернее сильно уменьшит удовольствие от процесса). соответственно, имея нормальный велосипед и неимея нормальной байдарки (возможности орендовать нормальную байдарку) я сильно буду думать об участии в подобном формате. хотя "много гребли" - это интересно и повод подтянуть свою технику гребли.ну и район к этому распологает.

Maximb написал:

Смысл - хочется нормально задействовать воду, но при этом не напрягать участников перевозкой байды+велосипеда общественным транспортом. Вот как вариант решения такой задачки, отказ от велосипедов.

есть еще вариант - по примеру оргов РедФокса - завезти "централизованно" байдарки участников - все равно будете 2км веревок завозаить... а если это будет действительно большая машина - то еще и велы участников в коробках влезут- и тогда на старте будет "аля-КиевРаш"

Maximb написал:

Вопросы, собственно: прежде всего, а вы бы поехали на такую гонку? Или классический формат "велосипед+пешка+сплав на бубликах" интереснее?
Всякие мудрые мысли "это хорошо/плохо потому что.." тоже высказывайте, все пригодится

Макс, к вам приедут по-любому, т.к. во-первых - "место" феншуйное, а во-вторых - команда постановщиков - "зачетная" 

а на счет разнзных иноземцев - то команды, которые едут бороться за результат, хоть из Киева в Кандалакшу или из Москвы на Подилля - байдарку привезут. и те-же поляки привезут свои карбоновые лодки. а вот заставлять иностранцев на "бубликах" грести - это как-то не правильно.
так что я бы предложли и велы и лодки.

Отредактированно Jonyk (25.10.2009 10:50:13)

Se_zar написал:

Сильно написано.

+1 подстолом ....
Я был уверен что Славка оценит

Может это совпадение - но, скажу по секрету, команда оргов "Днепр Челендж" тоже планирует гонку с большим количеством гребли.. Так что ВСЕ БЫСТРО ПОКУПАЙТЕ БАЙДАРКИ И БЕГОМ ТРЕНИРОВАТЬСЯ!!!

А по поводу концепции - с одной стороны с велом веселее и если сделать старт ближе к цивилизации, либо обеспеспечить удобный трансфер то будет только лучше,  если же стартовый лагерь будет похож на прошлогодний - тогда, возможно, многим будет проще только с байдой возиться.

Кто хоть раз видел одновременный старт 30-40 байдарок или в нем участвовал, у того пожалуй язык не повернется сказать

не очень то и гонка ,скорее какой нить слет туристов и альпинистов

уж поверь
Но за мнение спасибо.

Anriadventure написал:

Когда-то, говорю что слышал от тех кто стоял у истоков гонок, был пеший клас основной, а велосипедный для тех кто мог позволить себе велосипед. Сейчас велосипедный клас самый популярный. Мне кажется надо и байдарки ввести... Те кто серьездно занимается гонками как-то решит эту проблему и купит себе байдарку и будет соревноватся, те кто нехочет тот будет учавствовать в масовых класах, они есть почти на каждой гонки. Единственный нюанс надо как-то или ввести в правила или незнаю как, но что б трансфер на место старта был организован оргами гонками, а не списивалось на то что сами добирайтесь с кучей вещей до Голопупенска на маршрутках, не каждый может включить наглость и переубедить водителя маршрутки что б пустил с велом и байдой в нее...

Ты готов платить за трансфер? Не вопрос заказать такси из Киева через Винницу до Каменец- Подольского.
А вообще- то идея неплохая. Тут одна Украинская команда собралась на ЧМ в Португалию, я думаю надо обязать оргов чтобы они организовали трансфер команды со всем барахлом.

Отредактированно Дядя Саша (27.10.2009 21:07:04)

Вообще-то я имел ввиду организованый трансфер от вокзала до места старта вот и все....за которые плотят сами учасники.... Просто не все орги это организовуют.. а скидуют в лутшем случае расписание маршруток.... Меня не так поняли.... такое требовать не то что перегибание палки... а вообще наглость и афигенизм...

Отредактированно Anriadventure (27.10.2009 22:36:30)

Los Mikitos написал:

на сайте Харьковской гонки уже была начата дискуссия по поводу Пешки. Если такой класс рассматривать не как класс для людей, которые еще пока не купили вел, а как класс просто для невелов (пешие/горные походники-туристы, бегуны, ориентировщики, пожарно-прикладной и т.д.), то может получиться вполне самостоятельный нормальный класс. Если еще добавить немного больше веревочной работы, всяких перил, тарзанок и т.д. (чтобы у несупер-бегунов были тоже хоть какие-то шансы), то будет вообще суперкласс. Так что - если без вела будет Класс, то "За".

+1.
Если еще плюс байдарка - интереснее

Phil написал:

Поддерживаю единомышленников!

К сожалению, так сложилась практика, что во многих мультигонках не присутствует класс Trek. Но ведь действительно, есть много людей, которые очень хотят участвовать в гонках, но при этом приходится "оставаться за бортом"... Либо садись на вел, либо в аут. А ведь не все любят езду не велосипеде.

Так что - если без вела будет Класс, то "За".

+1000% золоті слова!!!

Выскажу свое скромное мнение.
Мультигонка, должна быть мультигонкой, а не рогейном с препятствиями (как было пару недель назад, помнится где-то там даже поднимался вопрос про уменьшение количества техэтапов, дабы рогейнщиков не "обделять"). И вопрос наличия велоэтапа, этапа треккинга и техэтапов, лично у меня вообще не стоит.
Класс "трек", по моему, может быть только после основного класса (3+1) для действительно сильных гонок и сильных команд, и спринта (2) трасса которого упрощенная или нет трасса основного класса (по усмотрению организаторов).

А длинная вода - было бы классно, но если для этого надо отказаться от вела - то лично я к этому морально не готов.

Кстати, все кто участвовал в Днепропетровских гонках в этом году должны помнить что мы старались, насколько это возможно облегчить заезд для участников. На обеих гонках был трансфер с вокзала, причем даже для несознательных людей, приезжающих ХРЕН ЗНАЕТ ВО СКОЛЬКО! (шутка )
Но, честно вам скажу, это требует баальших трудозатрат и определенного уровня мобильности организаторов.. на примере тех же Товтр - я не представляю как ребята это могли полноценно обеспечить имея единственное относительно быстроходное транспортное средство + длинную гонку + удаленный район постановки, и тем не менее трансфер был вполне пристойный.

Так что Макс - в общем и целом я смотрю настроение такое ДАЕШЬ БАЙДАРКУ И ВЕЛ!!

Мне кажется, если вообще не будет класса для "безбайдарочных", то количество участников резко упадет.

Знаю, что это уже 100 раз обговаривалось, но класса Мастерс сказанное не касается, там серьезные люди, которые если понадобится смогут привезти на гонку свою байдарку.