Travel-Extreme

Для меня все приключения начались еще в Харькове.
Когда ехал с работы на веле у меня сломался в подсиделке болт. Все б было нормально, если б это было не поздно вечером, а утром рано уже поезд на Киев. Нашел подходящий болт еще от старой детской десны, подзатертый, кое где без резьбы ... Вкрутил, вроде держится (естественно ключ на 13 я с собой на него не взял, оказалось зря. Об этом попозже, буду придерживаться хронологии). Собрался свечера. Сутра жду напарника на вокзале, приезжает, смотрю на его шлем и понимаю что мой остался дома. В уме уже начали вертеться комбинации где взять шлем, в итоге выручил харьковско-сумской товарищ, который сутра нашел шлем у знакомых в Сумах, и там же мне его поднес на вокзал.
По приезду в Киев решили покататься, 4 часа было в запасе. Тут то я и понял свою ошибку на счет ключа, подсиделка разболталась и ездить было уже не совсем комфортно. Возложил все надежды по поиску ключа на лагерь в Каменце.
Приехали в Каменец перед гонкой за 3.5 часа, начали вместе с еще одним киевлянином, который так же регистрировался на сайте на счет трансфера, искать якобы организованный трансфер, но тут же обламались. Взяли месного таксиста и поехали в сторону стартовой поляны. Спуски и подьемы наталкивали на мысли что нас ждут много таких “холмиков” на дистанции, что в итоге потом и оправдалось. Приехали на полянку, красота, вокруг лес высоко, внизу речушка холодненькая, солнце светит ...
Подготовка, сбор снаряжения, регистрация, старт .

Пролог.
В классе спринт непонятен смысл этапа с одним КП. Все бегут вместе, отрываются только те, кто в горку может и хочет бежать, остальные идут. С пролога ушли пятыми – восьмым, точно не знаю. В общем группа из 5-8 команд стартовала с маленьким разрывом.

Вело 1: Обгоняем несколько команд на тягуне, вел едет, почему бы и не обогнать На первом вело КП встретили мастеров с Харькова, взяли его почти вместе около 5 спринт команд. По пути к ПС2 встретили опять ту же харьковскую команду, не знаю какой у них был маршрут, может этот интервал такой же ...
Приезжаем на ПС2, там уже есть велосипеды. Замечаю что камеру пробил, да еще и подседельник расшатался. Решил починкой заняться после этапа. Взял ключик на 13 на мой подсидельный болт. Спасибо команде “ PingVin ВОВА” за аренду ключика на дистанцию. Не знаю какими мы там были, но все те же команды уже были тут, пока мы собирались на треккинг к месту сплава + потеряли время пока напарник за шлемом вернулся метров так 200.

Трек к сплаву: бежали по кромке леса, потом че то решили по ручью. В итоге не знаю как по времени, но оно того не стоило. Когда прибежали на полянку уже много команд возились с плотами. Этот этап у нас был детально продуман. Накачали камеры в чехле, связали и убежали на сплав первыми.

Сплав: Плыли вроде быстро, сначала на горизонте был виден чей-то плот, потом за мысами мы уже никого не видели. Отрывались от всех потихоньку, параллельно вспоминая байдарочные походы и мечтая о холодненьком пиве на невиданой для нас до этого, природе. Вокруг красивые берега с лесами, аисты летают ... Природа природой, но вот уже и лагерь судей, т.е. ПС3. Разобрали, упаковали, сдали ... и побежали, вернее пошли в горку

Трек 2: Пока поднимались, видели как вторая и третья команда где-то далеко еще махали веслами. Отрыв был хороший, главное его не растерять. Поднялся ветер, думали щас ливанет. КП возле креста взялось быстро, а вот второе как то не сильно. Полянка оказалась просто склоном. В итоге потеряли немного времени на пробежку повыше.

Коастеринг+сноркинг: Коастеринг начинался хорошо, закончился плаванием, че то вспомнился белгородский коастеринг.  На первом же кп встретили судейский экипаж на байдарке, так они нас, снимая на фото и видео, и провожали аж до самого конца этапа. (Надеюсь фото где-то расшарят для всеобщего обозрения). Этап интересный получился, но монотонное плаванье поднадоело под конец. Подьемы, спуски с воды, в воду отлично придуманы. Сноркинг тоже понравился, особенно плывя на кругу рядом с напарником, который ищет бутылки под водой , но добавить бы туда чего то согревающего, или время этапа сократить. Под конец этапа даже подзамерз. Не завидовал я тем, кто плыл позже.
Когда заканчивали сноркинг. Видели уже пару команд на этапе, так и не поняли они нас догоняют или нет.

Трек 2 продолжение: Решили отрываться наверняка. Там где бежалось бежали, там где не бежалось шли. Рюкзаки были полностью промокшие, что добавляло веса. Надел на себя мокрое, чтоб сохло как то да и лишнюю воду не таскать на плечах.

Троллей: Захватывающие впечатления. Ожидание мегаскорости и резкого торможения не оправдались. Таких бы этапов парочку на дистанцию
Огородами полями закончили мы трек и впереди нас ждал следующий велоэтап, пробитая камера и расшатавшийся подсидельник. Камеру я решил заклеить, подсидельник прикрутил как смог, но понял что он уже держать ничего не будет. В итоге как я его не закручивал, резьба на болте сорвалась и он как то там держался до самого финиша, а я ехал на седухе, которая вертелась во все стороны.

Вело 3: выезжаем и я вижу, что колесо опять сдувается, плохо заклеил . Поменяли камеру и поехали, беря по пути кп возле водопада.

Трек 3: Мы все еще первые, пока... Это ориентирование наверно из многих высосало много сил и времени. Подьем - спуск, потом опять подьем – спуск, и все это с веревкой и железом.
81 КП решили брать обойдя лес и зайти помоему с заподного угла, но по пути нашего следования появилась табличка о захоронении животных и рекомендациями туда не ходить, к чему мы и прислушались. Тыкнулись в предполагаемую мною тропу, но она оказалась не той, закончилась как то рано. Достаю gps, а он намок . В итоге лес, в котором куча неотмеченных на карте троп, идем по рельефу. В результате наших блуканий как раз под камнями 81КП встречаем польскую команду и понимаем что они нас уже обогнали. Кто нас еще обогнал непонятно было. Взяли 81Кп, потом поблукавши следующее, а потом уже все бралось как то легко. На КП с тех этапом тупим немного и нас обгоняет микстовая команда “БанzайРа”. В итоге минут 25 отрыва их от нас.

Вело 4: Настроились догнать “БанzайРа”. Спуски, подъемы, КП, поля, деревни и шатающееся седло. Все проносилось и заносилось быстро, но вот микстовой команды небыло видно, видимо они выбрали другой маршрут, менее оптимальный. В итоге мы приехали вторыми.

P.S. Понравилось качество и обилие техэтапов, район проведения, красивые места расположения КП, обилие питьевой воды по всему маршруту дистанции.

P.S.S. Недочеты:
1 Так и не понял зачем тягали 30 метров веревки для одного лишь маятника. В этом моменте выигрывают те, у кого веревка компактнее и легче, а это вопрос скорее финансовый.
2 На одном из техэтапов была веревка 11мм, тиблок на нее не расчитан. Предупредили бы ...
3 Трансфер 28го числа не состоялся, а мы расчитывали. Объявили бы …
4 Никаких сувениров после гонки так и не соталось. За футболки желающие б и доплатили, если б со взносов денег на них небыло.

Спасибо всем организаторам и участникам.

Ренат, команда Grizzly (Харьков)